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粮食物流打开海上通道

01-22 23:18:48物流师考试试题
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标签:物流师考试辅导,助理物流师考试试题,http://www.duosi8.com 粮食物流打开海上通道,
    近年来,莱市充分发挥近海靠港优势,发展粮食物流,深化仓储改革,“焊接”缺失链条,搭建起粮食ntKeywords title=中华物流网-领先全国的行业综合门户 href="http://www.zhwlw.com.cn/">运输“四散”(散装、散卸、散运、散存)平台。现已形成了从优质粮食订单种植收购、掌握粮源节点开始,至粮食深加工,再到近海“四散”运输,最后到市场销售终端这样一个“三点一线”的粮食物流通道,使粮食物流在一个县市区域较好的运转起来。
  从20xx起,莱市就开始粮食系统改造、新上了30多部35吨的散装汽车,实现了各收储站与粮食物流中心的有效对接。充分利用海庙港5000吨泊位码头,先后投资1800多万元,在海庙港建设了10座总容量为1.2万吨的立筒转运库、输送机、扒谷机、散装车辆、自动计量器等设备,新上了清理加工车间,将外销的粮食实现了精粮入市。并于 20xx争取340万元国家投资,建起178米的移动钢板栈桥,使传输粮食更为便利。
  “近年来,我们每年购销经营粮食均在20万吨左右,通过采用近海和‘四散’流通的方式,可使每吨粮食的成本平均降低20多元,年可节省装卸费、包装费、运杂费等460多万元。”莱市粮食局一位负责人介绍,“由传统包粮作业,装载一个3000吨粮船需要的72小时减少到24小时,大大提高了流通效率。在胶东开辟了粮食‘四散’和精粮入市的先河。”
  全系统实现的粮食经营“四散”化,结束了粮食肩扛人抬、人工装包的历史。莱市区某粮食收储公司负责人告诉记者,以往运粮都是通过火车,先运到潍坊再转运,一车皮小麦需要15-20天。“现在可好了,同样数量的小麦,3、5天就直接发到深圳、厦门的面粉加工厂!”
  粮食流通成本的降低,同样促进了农民增收。“节约下来的成本,可以高价收购农民的粮食。近几年我市小麦收购价每千克比邻近县市要高出0.04-0.06元,因此平邑、桓台等地的粮农都愿意将粮食卖到莱来。”莱市粮食部门有关人士说道。
  据悉,目前莱市已与全国50多家大型用粮企业建立起长期稳定的合作关系,并引进世界500强中粮集团联合经营。某粮食收储公司负责人告诉记者:“一位客户曾说道,莱的优质小麦对他们很有吸引力,而我们快速便捷、四通八达的粮食物流和企业的诚实守信,让南方市场更加欢迎莱粮食。”莱市粮食局负责人告诉记者,该市小麦在南方市场已经打出品牌,可谓控制了广、福建、深圳很大一块市场,莱粮食在国内已经有一定的影响力。
  发展的需要,让莱的粮食物流仍需扩大规模。目前莱市正在积极申请国家投资,在三山岛港建立起更大的环渤海粮食物流中心。如若建成,粮食吞吐量可达200万吨。并可以与海庙港分工合作,各司其职承担不同的输送任务,对“北粮南运”,产、销区便捷对接及粮食安全产生深远的意义。,粮食物流打开海上通道
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